Программное обеспечение
Комплексные решения
Для мониторинга транспорта и пресонала
Сообщество
Компания
Новости
22 марта 2026
Холостой пробег — одна из самых недооценённых статей потерь в логистике.
На практике:
• до 20–40% пробега может быть “пустым”
• транспорт едет без груза
• ресурсы расходуются, но дохода нет
И самое важное — большинство компаний не видят реальный масштаб проблемы.
Холостой пробег — это движение транспорта:
• без груза
• между рейсами
• после разгрузки
• в ожидании загрузки
• возврат “в пустую”
• неправильное планирование маршрутов
• отсутствие обратных грузов
• несинхронизированная логистика
Надёжная и масштабируемая платформа управления автопарком для полной цифровизации бизнеса.
Транспорт едет — топливо расходуется, но дохода нет.
• водитель занят
• техника не приносит прибыль
• шины
• двигатель
• подвеска
• меньше рейсов
• выше себестоимость
Пример:
• 15 машин
• 100 км холостого пробега в день
• расход: 12 л / 100 км
• цена топлива: 65 ₽
Потери:
15 × 100 × 0.12 × 65 × 30 = 3 510 000 ₽/мес
И это только топливо.
Система показывает:
• где транспорт едет без груза
• какие участки неэффективны
Позволяет увидеть:
• “пустые” возвраты
• неоптимальные маршруты
Система фиксирует:
• начало и конец рейса
• периоды без груза
Разделение:
• с грузом
Позволяют:
• определить точки загрузки
• выявить пустые перемещения
Главный показатель.
Абсолютное значение.
В рублях.
Показывает эффективность.
Доля полезного пробега.
• поиск обратных грузов
• сокращение пустых возвратов
• синхронизация рейсов
• распределение транспорта
• обмен загрузками
• совместная логистика
• выявление проблемных зон
• регулярный контроль
• контроль водителей
• контроль логистов
❌ нет учёта холостого пробега❌ нет аналитики❌ нет KPI❌ игнорирование “мелких” потерь❌ отсутствие планирования
Компании получают:
• снижение затрат на топливо
• рост прибыли
• увеличение количества рейсов
• повышение эффективности автопарка
Мониторинг транспорта и управление холостым пробегом — это один из самых быстрых способов увеличить прибыль автопарка.
В условиях России и СНГ это позволяет:
• сократить пустые километры
• снизить расходы
• повысить эффективность
• увеличить загрузку транспорта
Это движение транспортного средства без груза между рейсами или после разгрузки.
Он увеличивает расходы на топливо, износ техники и снижает прибыль автопарка.
Система анализирует маршруты, пробег и периоды без загрузки.
Нет, но его можно значительно сократить за счёт оптимизации логистики.
Доля холостого пробега, километры без груза и стоимость потерь.
Через планирование маршрутов, поиск обратных грузов и аналитику данных.
Да. Даже без груза транспорт изнашивается и требует обслуживания.
Да. Мониторинг транспорта показывает перемещения и загрузку онлайн.
Обычно в течение 1–2 месяцев после внедрения системы.
Не учитывают холостой пробег, не анализируют данные и не внедряют KPI.
Будьте в курсе последних новостей разработки, кейсов наших партнеров и интеграции оборудования. Все самое интересное в нашей рассылке.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку ваших персональных данных
Стоимость предлагаемого программного продукта складывается из стоимости лицензий на его функциональные модули. Для расчета стоимости ООО "АКСЕНТА" предлагает своим Заказчикам оставить заявку.
Мы скоро свяжемся с Вами для уточнения деталей.
Произведена на основании поручения Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 14.12.2023 по протоколу заседания экспертного совета от 06.12.2023 №808пр.